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超七成受访者 飞机餐“缩水”,损害乘客利益

超七成受访者 飞机餐“缩水”,侵害游客利益

近日,很多飞机游客反应,进入8月以来,他们在乘坐海内航班时显着感到到,无论是经济舱照样公务舱,航空公司供给的餐食质量和办事内容都严重缩水,“大年夜朝晨7点半的飞机,就发几包小零食对于”,“商务舱现在吃的,连塞牙缝都不敷”,以致有网友晒出,自己乘坐的商务舱只发五片生果和两块点心。航空公司解释称,飞机餐“缩水”与监管机构对飞行安然提出的更高要求有关。对此,你怎么看?

本期“京报查询造访”(新京报与清研智库联合推出)就此展开查询造访。

■ 左右评论

飞机餐“缩水”,客舱办事得“进级”

早在2012年,夷易近航局就曾宣布《关于加强客舱安然治理事情的意见》,要求飞机起飞后20分钟和落地前30分钟,客舱乘务员不得从事与客舱安然无关的事情,只能实行安然职责。

飞机起飞和降低阶段,飞行高度对照低,气流不稳定,轻易波动,这时极易发生意外。今年入夏以来,就发生了好几起飞机起飞和降低时波动导致乘务员和游客受伤的事故,为此夷易近航局再次加大年夜了对各航空公司的监督反省力度。

毫无疑问,在飞行中,安然永世是首位。出于安然斟酌,对飞机餐作出调剂,这本无可厚非,但假如事前鼓吹事情没到位,解释沟通事情又不充分,多家航空公司却不约而合地采取了同等行动,就难免让人孕育发生“以安然为名,集体压缩餐食资源”的不雅感。这也是为什么很多游客既认同安然规范,又感觉自身职权被侵害的缘故原由。

据懂得,今朝夷易近航局正在修订《中国夷易近用航空搭客、行李海内运输规则》,拟删除关于空中餐食的相关条目,航空公司可根据市场需求自行抉择是否在航班上供给餐食办事。各航空公司不妨以此为契机,在强化安然办事、优化办事内容、提升办事效率以及游客最关心的低落票价等方面,打造有目共睹的客舱办事进级版,以实际行动回应"民众,"的质疑,同时还能赢得市场先机。

□井彩霞(媒体人)

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